Agregaty malarskie Tłokowe – spalinowe

Większość prac malarskich wykorzystaniem urządzeń hydrodynamicznych wykonuje sie agregatami malarskimi zasilanymi elektrycznie. Prace malarskie prowadzone są najczęściej na obiektach gdzie mamy łaty dostęp do źródeł zasilania. Problem pojawia się niestety gdy otrzymujemy zlecenie malowania natryskowego w terenie, bez stałego źródła zasilania (zabezpieczenia antykorozyjne mostów, malowanie kominów, malowanie obiektów ze strefą zagrożenia wybuchem).W takim przypadku zostają nam dwa rozwiązania. Pierwsze to zastosowanie odpowiedniego agregatu prądotwórczego o odpowiedniej mocy. Tu jednak pojawia się problem przy doborze odpowiednich parametrów, ponieważ duża część agregatów malarskich ma wysoki prąd rozruchowy (za wyjątkiem agregatów z silnikami indukcyjnymi). Wtedy koszt zakupu takiego agregatu prądotwórczego jest dość wysoki no i zyskujemy kolejne, duże urządzenie do transportowania. Dlatego też wprowadzono na rynek agregaty do malowania napędzane silnikiem spalinowym o odpowiedniej mocy. Agregaty malarskie tłokowe – spalinowe są łatwiejsze do transportowania, bardziej proste w obsłudze a co najważniejsze dają niezależność w pracy w trudnym terenie. Dość istotną kwestią jest też fakt że agregaty do malowania wyposażone w silniki spalinowe mają wyższą wydajność i moc (o ok. 20%) w porównaniu z tymi samymi modelami wyposażonymi w silniki elektryczne na 220 V.